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#磷酸鐵鋰電池正極回收浸出液除硅除雜 新能源汽車市場(chǎng)日漸繁榮的背后,隱約可見的是一個(gè)體量日漸龐大的動(dòng)力電池回收藍(lán)海市場(chǎng),磷酸鐵鋰電池退役后如果沒有得到妥善處置會(huì)帶來眾多問題,一方面退役電池內(nèi)含有重金屬和有機(jī)物,如處置不當(dāng)會(huì)給社會(huì)帶來環(huán)境影響和安全隱患,另一方面近期鋰價(jià)格暴漲,如不回收利用,企業(yè)很快將面臨無能力采購(gòu)鋰原料的困境,沒有磷酸鐵鋰回收技術(shù)的企業(yè)將很難在未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足。因此,不論是從環(huán)保角度還是從成本角度考慮,對(duì)磷酸鐵鋰的回收再利用都勢(shì)在必行。
由于我國(guó)鹽湖多數(shù)鎂鋰比高,開發(fā)難度大,鋰礦石提鋰仍然占較大比重。廢舊動(dòng)力電池當(dāng)中的鋰含量較礦石還要高出許多,且內(nèi)部材料都是電池級(jí),經(jīng)回收利用后可重新用于新電池的生產(chǎn),形成“電池回收-原料再造-電池包再造-新能源汽車服務(wù)"的動(dòng)力電池全生命周期價(jià)值。
磷酸鐵鋰在回收時(shí),常用的工藝是采用濕法冶金回收采用酸浸將廢舊磷酸鐵鋰正極溶解,以Li2CO3和磷酸鐵的形式回收,溶解廢舊磷酸鐵鋰常采用H2SO4、HCl、H3PO4等強(qiáng)酸作為浸出劑,此時(shí)浸出液中往往有鐵、鎂、鋁、銅等雜質(zhì),此外,由于磷酸鐵鋰電池在制備過程中不同企業(yè)采用不同的金屬摻雜工藝,并且在廢舊電池的拆解過程中還會(huì)殘留銅、鋁、粘結(jié)劑、導(dǎo)電劑、電解液等物質(zhì),這都會(huì)導(dǎo)致回收的混合磷酸鐵鋰粉料中往往存在多種雜質(zhì)成分,如銅、鋁、硼、硅、鋯、鈦、鈷、鎳、錳、鋅、鈣、鎂、鎢、鉬、釩等。
其中硅的處理往往存在硅的去除率低,相關(guān)料液無法達(dá)到電池級(jí)標(biāo)準(zhǔn)再利用的問題,海普研發(fā)的HP4800除硅材料是一種納米雜化吸附材料,該高分子聚合物除硅材料納米孔道豐富,水力擴(kuò)散性能優(yōu)異,確保該吸附劑除硅吸附速率快、活性高,吸附劑中高分子鏈與納米粒子親和性高,對(duì)納米粒子有很好的包覆,確保吸附劑機(jī)械強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好。
下表數(shù)據(jù)為我司HP4800產(chǎn)品在鋰電回收行業(yè)磷酸鐵鋰廢舊電池浸出液的除硅效果,硅含量可處理至2mg/L以下。
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